“黑洞”式度假兴起 北京西站地铁流量超18万

17/06/24

  工作生活压力太大上班族想逃脱

  刚刚过去的黄金周,国内各大景区纷纷人满为患,蜂拥而至的人群让游览的心情大打折扣。原本希望远离城市的喧嚣,在假期寻找放松的人们,却在景区内再度与“嘈杂”会面。这让很多人开始寻找另类的度假方式,远离人群或远离信息,而“黑洞”式度假便是这其中的一种。

    随着正月十五的临近,北京将再一次迎接返程高峰,北京站、北京西站返京客流大部分选择地铁通行。据介绍,大年初四开始,地铁北京西站日均进出量就达到18万左右。初六、初七、初八经历一个返程高峰,十五前将再次迎来返程高峰。地铁采取提前开门迎客、加开临客、增加售票窗口等多项措施,确保乘客快速乘车。

  “黑洞”式度假悄然出现

  如今在城市生活的人们,几乎离不开手机和网络。“现在出门要是没带手机,心里就会发慌,没办法,我们干销售的就得这样,客户来电话接不到,那不就等于丧失了赚钱的机会了么。”从事房地产销售的傅先生告诉记者,他的手机基本都是24小时开机,特别是早7点到晚10点,根本不敢关机,有时候经常会出现幻听,他和他的同事大多都有这种情况,而他们把这种幻听称为“手机综合征”。

  傅先生说,他希望有朝一日能够不再为手机所累,能过几天轻轻松松的日子。在采访中,记者发现,很多白领都有着这样的困惑,而“黑洞”式度假,恰巧迎合了白领们的需求,进入没有手机信号的深山探险、到没有网络的寺庙住上一段时日。这种度假方式之所以称之为“黑洞”,便因为远离手机、网络信号,远离人世纷扰的一种度假方式。

  公海无信号引发邮轮热

  邮轮进入中国的时日已经不短了,不过,近期国际上的多家邮轮度假公司纷纷把重心转向了亚洲特别是中国市场。而对于国际邮轮的到来,国内的游客似乎热情高涨。在上海、广州、天津等港口城市停靠的去往其他国家的国际邮轮,无论是否遇到长假都会出现爆满的情况。国庆假期前后,皇家加勒比邮轮公司把其旗下的海洋航行者号邮轮从上海港移到了天津港,邮轮行进路线为天津—釜山—天津,整个行程为5天左右。众信、凯撒等旅游公司的统计显示,这条邮轮总共可接待3500余名游客,几乎国庆前后的这几个星期,每个轮次都会爆满,天津周边特别是北京的游客对邮轮的兴趣极大。而由上海出发的意大利歌诗达邮轮的情况也比较乐观,旅行团络绎不绝。

  不仅是游客,连一些活动组织团体也盯上了邮轮出行,不久前北京青年周刊就在皇家加勒比邮轮上举行了一场明星价值品牌榜的发布会。这也算是国内第一次在公海的邮轮上举行发布会。与会的明星中,张国立、陈建斌等明星都对邮轮度假产生了极大的兴趣。

  “进入公海之后,手机信号完全就没有了,船上有海事卫星电话,但算下来要一分钟人民币50多元钱。上网也特别贵,差不多每分钟要3元钱,而且网速非常慢。这么一来,反倒是让我们静下心来参加船上的活动了,离开了手机和电脑之后,你会更好地享受生活。我最喜欢一个人去甲板上睡觉,特别是中午那段时间,海风吹过来感觉太爽了。”一些游客表示,如果有机会还会到邮轮上体验远离手机、电脑的日子。

  上班族偏爱深山老林探险

    北京地铁西站站区相关负责人介绍,大年初四开始,地铁北京西站迎来了春运返程阶段高峰期,全天进出站量达18万人次,受西站火车集中到达影响,高峰小时进站量近万人次,逐步增长的客流要持续到正月十五前后。为此地铁方面采取了多项措施确保乘客顺利乘车。

    据介绍,地铁北京西站为北京地铁常态限流车站,春运返程阶段车站全天处于高峰期,四个进站口排队进站乘客同时延伸至站外十余米。初八当天,北青报记者在西站看到,安检处排队人数达到几百人,不少乘客放弃地铁选择公交或者出租等路面交通方式。

  深山穿越原本就是户外爱好者经常组织的活动之一,如今,更多的人开始加入这个团体,进入户外运动领域。那些自然环境优美、没有手机信号的地方,是很多城市人更神往的目的地。曾在绿野救援队参与救援工作的资深驴友“巴掌”告诉记者,最近找他咨询出行的人越来越多,不过由于他现在有自己的店铺,脱不开身,只能把这些邀约转给以前的队友。“其实在灵山、妙峰山等一些区域,手机信号基本没有,这样的地方反倒很受欢迎。”

  “在野外宿营的感觉确实很好,但毕竟也存在危险,因为越是自然风景美丽的地方,人开发的痕迹就越小,那么很多区域可能都是未被探索过的。这里又没有手机信号,所以一定得是团队出行,而且应急设备都得备好了。”“巴掌”说,其实到野外去宿营,特别是到那些没有网络信号的地方,图的就是一个新鲜感,那种探索带来的乐趣本身就可以冲淡来自工作和生活的压力。不过,现实的情况是,这些年救援的案例越来越多,其实就是因为很多没有经验的驴友盲目的出行造成的。“巴掌”建议,出去找“黑洞”放松确实不错,但也不能忽略了安全问题,还是得找熟悉情况的人带队去。本报记者 轩燕龙

    为了缓解返程二次高峰的压力,北京地铁公司在春运返程阶段,每天提前30分钟开启车站大门,缓解共用综合大厅客流压力。2月11日至2月29日,每天头班车前加开两趟临客。同时,根据铁路列车旅客选择地铁乘车的客流情况,适时组织安检口、大厅通往站台口的限流工作。在列车运行间隔较大的时段,根据车站现场客流情况,每晚22点前申请加开临客。(记者 刘s埽?/p>

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