街道速度利器——试驾迈凯伦MP4-12C 上海大众斯柯达焕发新活力

17/10/10

  在超跑的队伍里,迈凯伦算是一个异类,因为一直专注于赛道,它或许不为某些伪车迷所知,但是如果翻出它的成绩,就足以让你了解这是一个多有霸气的品牌。在F1方程赛中,英国迈凯伦车队法拉的死敌。当然,在赛道之外,迈凯伦同样拥有街道速度利器,比如我们这次试驾的MP4-12C。

  乍一看,你会觉得迈凯伦不如法拉利、兰博基尼那般充满杀气。它的车身线条并不太有肌肉感,取而代之的是更优雅的空气动力学元素。宽大扁平的车头设计拥有更低的风阻系数,车身两侧夸张的进气口通过巧妙的转向叶片设计,改变流经气流的方向,更好保证了后置发动机、中冷器以及后轮部分刹车系统的散热。顺便提一嘴,这车的蝴蝶车门真是美到极致。

  早在今年3月,全新速派在日内瓦车展上一经亮相,便引起了业内的广泛关注。作为百年品牌斯柯达旗下最闪耀的车系,此次全新速派在成都车展上的国内首秀更是引发了巨大关注。

  全新速派采用了斯柯达品牌全新的设计语言,整车造型立体动感,极具情感力量,展现了斯柯达品牌未来的发展方向。在设计理念上,全新速派以欧洲经典的立体主义美学为设计灵感,广泛应用了斯柯达最新概念车Vision C的设计元素,线条精准、型面立体、比例完美。

  从前脸看,极富立体感的引擎盖V型线条、展翼式直瀑格栅、水晶悬浮大灯和四叶草造型的前灯布局等家族设计元素犀利有型,特别是发动机盖的浮雕效果清晰醒目,内凹的大灯呈悬浮态势,仿佛人的深邃眼神。侧面,长发动机罩短行李厢盖的车身比例充满前行气势,再加上短前悬长后悬的设计,彰显出蓄势待发的动感车姿;而精准修长的腰线、明暗清晰的型面、溜背式车顶和全新造型的大尺寸轮毂无不展现了整车的运动力量感。在尾部,全新速派运用了大量水平线条勾勒出极富层次感的造型,立体的鸭尾式扰流板透露出轻松时尚的气息,家族式的C型LED尾灯也融入了立体水晶切割设计元素,棱角分明,做工精致,极为吸引眼球。

  上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监欧阳谦表示:“借助成都车展的契机,全新速派正式在公众面前亮相,这款全新旗舰车型的到来,代表着斯柯达迎来了新时代。全新速派不仅在全球市场广受欢迎,在国际各类对比测试中也均取得了有目共睹的好成绩,我们对它充满信心。”

  与此同时,斯柯达品牌的多个2016款新车在车展上也备受关注。其中,2016款Yeti由于极富个性的“一起兄弟”品牌理念和海报在车展前就着实刷了一把屏,郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐五兄弟的代言进一步提升了这款SUV的人气。2016款Yeti在外观内饰上均有变化,全系标配超广角全景天窗,整车造型更加运动。

  进入驾驶舱,还是会略有一些不适应,毕竟是300多万元的超跑,里面的各种按键还得习惯好久。首先难倒我的就是怎样关车门,因为本能地觉得这么贵的车,车门不至于像普通家轿一样,随手一拉就关上了吧,至少有个什么开关。结果证明我想太多了,高高悬起的车门,还是需要咱用手一拉关上的。中控台有一块大屏幕,还有超多控件,总之你得稍微适应一下下。

  出乎意料的是,这款百公里加速仅需3.3秒的跑车,驾控起来却并不是太难。3.8T双涡轮增压发动机提供了625匹的最大输出马力,在路况不算太好的试驾路面上,能感觉到每次踩油门带来的超强反馈,它很疯狂,但又不至于失控。这种轻盈的操控还是证明了这是一款很“舒适”的超跑。总而言之,在土豪们都在染指兰博基尼、法拉利的时候,这款车真是非常不一样。(周颖)

  车展上展出的2016款明锐与2016款昕动也刚刚于9月1日上市。2016款明锐新增17寸轮毂、后扰流板镀铬装饰、黑色内饰和后排脚部照明,同时采用了支持Mirror Link功能的全新大屏导航系统及ACC自适应巡航系统、前方安全辅助、车道保持系统、智能远光灯辅助等驾控辅助配置,为车主带来更为便捷安全的驾乘体验。2016款昕动则增配了高光黑前格栅、车侧“RAPID”镀铬徽标和座椅绣字等,同时新增1.4L自然吸气发动机车型,以及TPMS胎压监测系统等配置。

  今年是斯柯达品牌诞生的120周年,从全新速派到2016款明锐、2016款昕动多款新车接连上市,古老的捷克品牌正在焕发出新的活力。据上海大众斯柯达统计,截至2015年7月,上海大众斯柯达终端累计销量已突破150万辆。

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