北京去年销售新车58.25万辆现金网游戏

17/09/20

  受综合因素特别是“三限”(限购、限行、限迁)政策叠加影响,北京新旧车市场从去年同比45.1%和74.2%的高速增长大幅回落到持续同比微负增长,同比增速低于全国水平。

  据亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉介绍,2013年北京新车交易582500辆,同比去年585400辆累计增长-0.5%,低于全国平均水平14.37个百分点。2013年北京二手车成交过户695300辆,同比去年698800辆累计增长-0.5%。前11个月北京二手车交易增速低于全国8.39%近8.36个百分点。

  3月18日电 据国家质量监督检验检疫总局消息,日前东南(福建)汽车工业有限公司备案了召回计划,决定从2013年3月20日起,召回2012年9月6日至2013年1月11日期间生产的部分V5菱致汽车,涉及数量6,335辆。

  本次召回范围内部分车辆方向机在生产过程中尺寸加工偏差,车辆在极端行驶情况下,端盖可能脱出,导致车辆转向变重,存在安全隐患。东南(福建)汽车工业有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查,并对存在上述问题的车辆免费更换方向机,以消除安全隐患。

  2014年新车配置指标刚性减少10万辆;100万辆国2以下老旧车惜售沉淀置换需求缩减;周边城市陆续推出限购政策影响京城外埠市场销量。受以上三方面资源利空因素影响,预计今年北京新车销量50万辆左右。

  颜景辉介绍,今年新车销量预计相当于2008年水平。但经销商数量却从350家增加到600多家,增长了近72%,销售网络内网点数量多、密度大,与市场需求增长严重失衡,竞争愈加残酷。在经历了三年艰苦支撑后,弱势品牌和弱势经销商(包括自主品牌和合资品牌)很难承受市场如此重压,或将出现四种形式的洗牌整合:经销商更换授权品牌;同品牌间并购重组;采取异地搬迁或建立精英店和城市展厅等降低运营成本;退出新车流通环节或投资其他行业。

  另外,以废换新将依旧是今年车市的亮点。据北京市汽车解体厂总经理王金才介绍,2012年北京报废拆解5万多辆老破车,2013年预计拆解7万多辆。由于政府补贴力度增加到了7000元,更多老破车车主愿意报废。报废量的增加,也让解体厂敢于多投入,比如硬化地面、将废电瓶和废机油交给有条件处理的单位等。文/本报记者 王晓坤

 

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