租车还车汽油账算不清 昼夜温差越变越小了?太阳辐射明暗变化或为主因

17/10/01

租车还车汽油账算不清节日租车小心烦事缠身

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租车还车汽油账算不清 昼夜温差越变越小了?太阳辐射明暗变化或为主因

租车还车汽油账算不清 昼夜温差越变越小了?太阳辐射明暗变化或为主因

  购车已下限牌令,中秋国庆长假将至,街坊们慨叹买车的梦想遥遥,只好打起“租车”的主意。不过,自从本报报道了市民吕先生租车发生的纠纷后,不少租车族向记者抱怨,租车路上麻烦事情还真不少。

  A

  租车还车汽油账算不清

  刘先生9月1日在嘉禾望岗的神州租车店租了一台雪佛兰新乐风,想开去从化办事。但租车店把车交给他的时候,油箱里却只有不到一升油,“几乎就没有油。”刘先生抱怨说,于是刘先生就不得不自己去加油站加了200多元钱的油。从从化办完事回到嘉禾望岗店,油箱里还剩下十多升油。租车店的工作人员用他们的刻度测量了剩余的油量,把这十几升油折成人民币99.58元,抵掉了刘先生的一部分租车费。但是刘先生对计量油量的方法却很不满,“谁知道是怎么算的呢!这个很不准确啊!”刘先生告诉记者,他以前租车时,都是由租车店把油加满给他,待他还车时,再把油加满还给店里。“这样就公平了,谁也不欠谁的。”刘先生说。

  和刘先生同一天租车的吴先生也遇到类似的情况,他在神州租车店租了一台雪铁龙,当时店里给他加了不到1/4的油,他也和刘先生一样,自己掏了80块加油,但事后对于油量的算法,吴先生也很有意见。“这样随便加油,没有刻度,没有标准,我觉得有乱收费的嫌疑。”吴先生说。

  B

  租车刷卡却被无故扣钱

  刘先生在租车过程中,不光是在汽油的算法上有异议,租车公司这一次还无故收取了刘先生租车费。

  刘先生在租车时用自己的借记卡刷了3000元押金,回来交车时用信用卡交了1000元防止违章费,这1000元要一个月之后才能解冻,同时他交了29.42租车费。但是几天后,刘先生收到了押金退回的手机短信,但是他发现,自己的借记卡上也被刷掉了租车费。虽然钱不多,但刘先生认为这种行为恶劣,“简直就是抢钱!”

  事后,刘先生给神州客服打电话,客服承认是神州公司工作失误,多刷了刘先生的钱,并答应刘先生会尽快解决,同时,刘先生还拨打了12315热线,客服也告诉他会跟进这件事情。

  记者跟随刘先生来到神州租车,工作人员查询电脑承认确存在此事,不过对为什么会发生多扣一次费的事,工作人员含糊其辞表示不大清楚,“应该是操作失误。”也没有归还刘先生多扣的30元,只是搪塞告诉刘先生,“你下次再来租车时,我找个理由帮你向公司要回那30元,到时再还你,我们这边现在也没钱。”刘先生表示郁闷,“上次打了电话说还,现在又推脱,连一声道歉也不说,服务态度太差了!”

  C

  车坏途中责任很难撇清

  段先生从武汉到广州来出差,带着一个土耳其的外宾想考察几个工厂的情况。下了火车,为了考察的方便,段先生便在广州东站的神州租车店租了一台雪铁龙C5,从外观上看,并无任何问题,段先生便开车上了高速,奔往深圳去考察业务情况。但车速刚一加到80迈,整个车体开始晃动,段先生停车一看,发现后轮毂有大面积挫伤。一看车坏了,段先生马上给租车公司打电话,租车公司的维修人员迟迟不来,等了三个多小时,最后让段先生把车开到深圳的神州租车店换一台车。不料,深圳门店却告诉段先生不能换车,因为不确定车的损伤是车本身就有的还是段先生开车过程中造成的,并建议段先生找保险公司赔偿。

  “可是保险公司只管第一现场责任的,我这都已经开到深圳来了!谁能负责呢!”这让段先生郁闷不已,没有车,段先生没法考察,也没法工作。他的土耳其朋友看到这个情况,不住地抱怨:“从来没见过这么不为消费者考虑的公司,一点也不讲道理,只是给自己找借口!”

  租车公司

  油不满是因服务状态未调整好

  租车还车时的油量是街坊容易遇到纠纷的环节。

  记者拨打神州租车公司的客服电话,想了解租车过程中汽油的算法,以及路上车坏如何归责。租车公司工作人员说,“按道理是满油借,满油还,但可能会有服务状态没有调整好的情况。”当记者问到为什么一天之内有好几台车辆都恰好“状态不好”,该工作人员却无法回答,并且拒绝解释相关的租车规则。

  而另一家租车公司——“一嗨租车”则向记者详细解释了汽油的算法和坏车的归责问题。“一嗨租车”的工作人员告诉记者,他们公司所有的出租车辆都会在出租前,为油箱加满油,客人在使用完租借车辆后,只需将油箱重新充满返还即可,所有油费均由客人承担。采用这种方法,对公司及客户都方便。

  而面对车辆在路上抛锚或者遇到磕磕碰碰的问题,租车公司受访时表示,一旦车辆在路上遭遇抛锚,只需立即拨打他们的客服电话,便会有相关部门进行车辆救援,并且保证处理及时迅速。到时候会有专门的机构予以鉴定,判断车辆不能行驶是因为租车公司的问题还是客户的原因。如果是因为车主自身原因将租借的车辆刮坏或者有所碰擦,若修理费用在2000元以下,由客户全责赔偿,超过2000元的部分,则有专门的保险公司介入,保险公司赔偿百分之八十,客户自己赔偿百分之二十。租车公司还表示,所有租借出去的车辆都会进行一遍检查,客户在使用前也可以检查,以便看清是否有问题,还车时,再做一次例行检查,“这样保证了双方利益,也减少了很多纠纷。”

  律师说法

  合同未写明出故障由出租方负责

昼夜温差变化趋势图

租车还车汽油账算不清 昼夜温差越变越小了?太阳辐射明暗变化或为主因

全国八个气候区

    新闻背景

    即将过去的春季,是昼夜气温变化最明显的季节。近几十年来,天气变得越来越暖了,但你是否注意到,昼夜气温的差别有什么变化呢?

    国外科学家对这个问题做过很多研究,中国科学院东北地理与农业生态研究所周道玮研究员带领的团队,也对我国近50年来昼夜温差的时间和空间变化规律做了深入研究。

    昼夜温差的全球趋势

    全球绝大多数地区昼夜温差呈变小趋势

    政府间气候变化专门委员会(IPCC)第五次评估报告指出,全球平均气温从1951年至2012年上升了约0.72℃。

    有趣的是:在全球气候变暖背景下,白天和夜间气温升高并不同步(被广泛称之为:“气温的不对称增温”)——自上世纪50年代开始,全球大部分地区夜间最低气温升幅高于白天最高气温升幅,导致昼夜温差(最高温-最低温)下降。昼夜温差的研究正受到全球科学家们的广泛关注。

    目前,科学家们对全球不同地区昼夜温差变化做了相关报道。相关研究发现,全球绝大多数地区,在近几十年里昼夜温差总体呈现下降趋势,其原因是由于最低气温的升幅要快于最高气温升幅。

    云彩多了可能是昼夜温差变小的主要原因

    在进一步探究温差变化机理方面,研究人员指出,云量的上升在很大程度上导致了昼夜温差的降低。云层,一方面可以在白天反射进入地表的太阳辐射,从而导致白天最高气温降低;另一方面又可以在夜间吸收地表长波辐射,并释放相应长波辐射加热大气,从而导致夜间最低温升高。因此,云层对昼夜温差有强烈的负反馈作用。云量的增多,被认为是全球很多地区昼夜温差下降的主要原因。此外,很多学者指出,昼夜温差的变化还受到太阳辐射、降水、下垫面属性(土地利用/覆被类型)及其他人类活动等因素的影响。

    昼夜温差的中国趋势

    近50年我国昼夜温差第一手资料

    昼夜温差变化具有区域性、季节性差异。全球变暖背景下,中国气温同样呈现明显上升。那么,近几十年来,中国昼夜温差时空变化上有着什么样的规律呢?

    为此,中国科学院东北地理与农业生态研究所周道玮研究员及其团队,利用中国大陆479个气象站点逐日观测数据,分析整理了海量第一手资料。通过比较中国不同气候区昼夜温差变化特征,分析了近50年中国昼夜温差时间和空间变化规律。

    研究报告把全国分为了八个气候区,包括:东北气候区、华北平原气候区、华东气候区、东南气候区、华北中部气候区、西南气候区、西北气候区以及青藏高原气候区。

    昼夜温差前30年明显趋小后20年趋于平稳

    报告指出,近50年我国昼夜温差的变化可划分为两个不同时间段。第一个时间段: 上世纪60年代到80年代末,我国夜间最低温明显快速上升,而白天最高温变化并不明显,导致我国昼夜温差明显下降,年平均昼夜温差的下降幅度约为每10年下降0.29℃。在八个不同的气候区,下降幅度从北到南逐渐降低。东北地区每十年下降0.43℃,华北地区下降0.31℃,而在西南地区下降0.19℃。

    第二个时间段:1990年之后,白天最高温和夜间最低温增温开始变得同步,从而使得我国昼夜温差在近20年来总体平稳,具体表现为90年代的不显著上升以及2000年之后的不显著下降。在中国所有的八个气候区,同样发现了相同的变化规律,但在东北、华东和东南地区,昼夜温差进入平稳期的时间,相比全国其他地区要更早一些。

    我国云彩在减少,昼夜温差变化另有原因

    近50年来,我国的昼夜温差为何先是呈现持续下降,而后又在近20年来停止下降并保持平稳了呢? 为进一步回答此问题,研究首先分析了我国云量的变化,发现中国云量在过去几十年呈现明显下降趋势。如果云量变化是导致中国昼夜温差变化的主要原因,那么昼夜温差应该持续升高。因此,显然有其他更关键因素影响着昼夜温差的变化。

    运用各种统计方法,研究进一步发现,中国太阳辐射的明暗变化是导致中国昼夜温差变化的主要原因。关于太阳辐射的明暗变化,国际上普遍认为:全球太阳辐射在上世纪60年代至80年代发生了明显变暗,但这种变暗在之后并未能持续。有研究指出,自1990年开始,全球太阳辐射开始由变暗转为变亮。这引起了学术界的极大关注,并引发了一系列围绕该内容的研究和讨论。

    太阳辐射明暗变化可能是昼夜温差变化主因

    研究发现,90年代之前,中国太阳辐射明显变暗,而在90年代之后辐射变暗停止,维持在相对平稳的状态。同时,研究发现中国太阳辐射的明暗变化与昼夜温差变化,呈现出非常强的相关性。

    由于太阳辐射主要对白天温度产生影响,太阳辐射变强(亮)会使最高气温上升,而辐射变弱(暗)使最高气温下降。因此,90年代之前中国太阳辐射的明显变暗,是导致昼夜温差剧烈下降的主要原因;而在90年代之后太阳辐射开始变得平稳,我国的昼夜温差也进入了总体平稳期。在平稳期内,昼夜温差与太阳辐射在1990年至2000年均表现为不显著的上升,而在2000年之后均表现为不显著的下降,再次证实了太阳辐射对昼夜温差起到关键作用。

    城市化影响有待于进一步揭示

    此外,“城市化”在昼夜温差变化中的作用也是人们关注的焦点。许多研究指出,城市化能对夜晚最低温起到明显增温作用,从而降低了昼夜温差。我国在1978年改革开放以来,城市化进程明显加快。以北京、上海为代表的我国城市化的快速发展,被认为对区域的气候产生了较大影响。有研究甚至指出,城市化是我国华北地区昼夜温差降低的最主要原因。

    但周道玮研究团队指出,我国1990年之后城市化加强,而昼夜温差却变平稳,这两者都是事实。因此,关于城市化会对我国昼夜温差产生多大影响,还有待于进一步去揭示。

  记者采访了广东省法学会律师学研究会律师朱永平,朱永平说,“油是汽车的生命,没有油的汽车是开不起来的。”他认为,油的问题不能自己用刻度去衡量,而是一定要写入合同。而且作为租车公司一定要把油加满才能给租车人,“汽车要有油才能跑,油都没有加满,这个标的物就是不完整的。”而作为租车人也不能觉得不公平,尽管没有明确规定油价的问题,但他已经默认了租车公司的做法,因此,刘先生在这个租车过程中也是有过错的。

  段先生的租车合同中也未注明车辆一旦坏掉的归责问题。朱永平告诉记者,“一旦合同上没有对承租人和出租人之间关于汽车故障的问题做出明确规定,所有汽车故障的问题都由出租方负责。”而对于神州租车公司提出来的要鉴定故障到底是人为还是车辆老化原因的说法,朱永平说,“他们这种说法,表面上是成立的,但从法律上讲不成立。”朱永平律师解释道,作为出租方,神州租车店本该有一套完整的系统保证出租汽车在出了问题之后,可以马上派人解决问题。许琛、廖亦奇、杨珊

    (本文作者为该项研究报告的第一作者、中国科学院东北地理与农业生态研究所博士)

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